比来，突然发觉高速换胎这个词特殊的火，甚么“高速上换胎司机，焦急送患癌妻子去病院”，“一夜遇三车爆胎，高速路交警变身‘换胎哥’等等。
轮胎爆胎现象不足为奇，人们看到这些旧事年夜多呵呵一笑，转脸就抛之脑后，不放在心上。其实，当看到这类旧事后，你就该提高警戒了，轮胎是汽车的主要构成部门，它的机能间接关乎到汽车的驾驶平安。
凡是，在顾客进入轮胎店时，工作人员只是进行常规的扣问，买甚么牌子的轮胎或是甚么价位的轮胎？很少有人去自动奉告轮胎到底甚么时辰应当换。那末，在甚么环境下要换胎呢？
1，轮胎磨损至磨损标记时必需要住手利用。这个标记在轮胎斑纹沟槽底部1.6mm处，为“▲”符号，它的磨损水平预示着轮胎的可以使用水平，一旦被磨损尽，就代表着你的轮胎该换了。
2，轮胎呈现鼓包现象。鼓包，是车主们常常碰到的问题之一。一般来讲，是呈现在胎侧部位，当轮胎在利用进程中遭到强烈冲击时，轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间就会发生严峻的挤压变形，形成胎侧帘纱受剪切而断裂，这时候轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，进而构成鼓包。
轮胎一旦有了鼓包，就意味着随时可能爆胎，爆胎时候是不成猜测的，固然外行驶进程中你可能感受没多年夜问题，可是已处在了危险的边沿。若是发觉本身的轮胎有了鼓包现象，必然要实时改换。
3，屡次补胎后，轮胎要实时改换。一些车主为了省事图便利，妄想小钱，轮胎呈现问题，或扎破，或跑气，便只是简单进行补胎，有的补了七八次还敢上高速，不能不说是拿命在拼。轮胎在屡次进行补胎后，它的不变性必然会遭到影响，����Ϸapp而且轮胎的耐受性也会下降。若是轮胎补过量次后，最好征询专业维修人员看是不是需要换胎。
4，轮胎老化严峻，轮胎要实时改换。轮胎的首要材质是橡胶，而橡胶成品一般都是有利用寿命的。一般环境下，轮胎利用两年就要改换，可是基在实际环境，若是利用不频仍，路面状态杰出，利用四年是不成问题的，达到这个临界点时，就必需要进行改换了。
基在这些环境，车主应当实时查抄本身轮胎的利用环境，避免由于没有实时换胎而致使产生交通变乱，而轮胎店东也要尽到本身的义务和权利，在做查抄时要实时提示顾客：“您该换胎了！”
