比来两年环保督查愈来愈严，旨在给大师一个更好的生态情况。所以2017年山东作为工业年夜省，企业情况信誉评价成果已经由过程相干系统向社会公然。
系统把企业分为三类：无记分记实的绿标企业；昔时累计记分11分以下的黄标企业；昔时累计12分以上的红标企业。此中绿标企业是环保部分能够削减查抄的企业；黄标企业需要增添查抄的企业；红标企业是环保部分列入重点监管的企业，景象严峻的需迫令限产停产依法整治。
山东轮胎相干企业已有30家企业被列入红标（重点监管）企业。此中触及企业表以下：
比来两年轮胎企业的路也其实不好走，能够说遭受国内国际摆布夹击。
国内环保风
环保督查愈来愈严酷，2017年2018年采暖季以后仍有各类限产停产政策。广东省、江苏省、湖北省、甘肃省都已发布环保工作摆设。山东省也是被重点查抄省分。环保高压之下，轮胎厂家就成了重灾区，良多轮胎工场都已停工了，就算是一般出产的轮胎厂家也需要缴纳很多的环保税收。
所以在面对如斯严酷环保安检风暴，摆在轮胎制造企业眼前的只要一条路：就是早日完成转型进级。究竟从久远来看，有一个好的栖身情况也是功德，我们轮胎人也要积极响应国度环保政策。
欧盟反查询拜访
欧委会在2018年5月7日发布通知布告，2018年5月8日，欧盟正式最先对特定的产自中国的卡客车轮胎征收反推销税。暂定反推销关税每条轮胎在52.85欧元-82.17欧元之间，首要针对承载指数跨越121的新的或翻新的卡客车轮胎。
国内依靠出口的轮胎企业不在少数，可是比来两年双反税率一调再调。并且泰国越南愈来愈多的国度最先抵制中国轮胎，中国轮胎企业固然也有在泰国、美国建工场的可是哪些企业仍为少数，更多企业还在寻觅前途，面临逐年增加的产量来说轮胎销量的前途在哪里？
轮胎企业此刻面对内忧外患，同时还国表里的合作。不晓得将来之路该若何走下去！固然中国轮胎企业这两年成长苦心极力，也获得了不错成就，可是依然具有同质化严峻，贫乏焦点合作力的现象。中国轮胎企业通往成功之路仍然飘飖。
（部门内容来历收集；义务编纂：Maggie Jia）
����Ϸapp